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充电30分续航400km,国产宝马iX3让我忘了特斯拉?
2020-09-07 10:46:39来源:阅读:-

不是经常关注我们网站的看官们,可能并不知道奥迪e-tron和奔驰EQC这两款车已经在中国上市了,甚至可能都没听过这两款车,但一定听过特斯拉,因为路上能见度太高了。跟特斯拉一比,德系品牌的纯电动进程可谓路漫漫修远兮。

  如今宝马也加入纯电动阵营了,首款车就是iX3。最重要的是虽然官图上找不到任何“华晨宝马”的字样,宝马已经把这款SUV的生产放到了华晨宝马铁西新工厂,并且供应全球市场。最后抵达纯电动战场的宝马能一雪德系车的前耻,让消费者忘记特斯拉吗?

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宝马iX3要点速读

1、iX3综合续航里程500km,充电30分钟可以增加400km续航。

2、iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产,采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。电池包总容量约80kW·h,净容量74kW·h,电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤

3、宝马iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。未来,该技术还将应用于宝马i4量产版及宝马iNEXT量产版车型。

4、宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市,并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外。


外观:设计师似乎有点偷懒

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  新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础,在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件,不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击,更达到减少气动紊流,从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂,新轮毂减重达15%,降低了簧下质量,优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。

  此外,这套轮圈支持定制化服务,有多种轮圈颜色搭配和哑光/抛光的轮圈表面供买家选择。此外还支持定制各种样式的内部嵌件,能够很好地满足用户的个性化需求。未来,该轮圈还将应用到宝马i4和iNext车型上。

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  而中国沈阳的华晨宝马工厂将负责向全球市场供货(但不包括北美地区),而目前已经预生产了200辆iX3,而首批客户可以在年底前交付。


内饰:必须来点新能源车必备的蓝色元素

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  而在车内配色上,宝马iX3提供多种样式选择,其中包括5种内饰配色、标准/运动座椅以及6种金色饰板配色(炭黑、灰色、矿物白、物理蓝、皮埃蒙特红以及羊绒银)。

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  而在配置方面,宝马iX3基本与X3一致,配备了全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等。


动力:我可是黑科技满满!

  动力方面,宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,初期仅提供后轮驱动版本,其配备的电机最大功率为210kW(286PS),峰值扭矩400N·m。

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  宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产,采用811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型,电芯的能量密度提高了20%,电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,电池包系统能量密度高达154wh/kg,可为车辆提供500km的零排放纯电行驶里程。

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  在中国电网允许的范围内,采用高速直流充电,车辆最高充电功率可达100kW,仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%;而使用交流充电同样也十分高效,最高充电功率为11kW,需7.5小时即可将电量从0充至100%。


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