2020年,汽车市场面临着市场红利渐退、市场竞争加剧、电动化智能化等转型的压力,长城汽车等中国汽车品牌面临着严峻的市场考验。如何顺应时代转型发展的新需求、如何在合资品牌中突破重围?难题亟待解决。

11月16日,长城汽车21字的“长城全新企业文化”于网端共创发布。没有绚丽的舞台,没有领导致辞,也没有嘉宾合影,有的只是长城汽车“以用户为中心”,面向未来和全球的21字思考——“绿智潮玩嗨世界、廉信创变共分享、每天进步一点点”。虽然只是朴素凝炼的21字,但长城汽车要解决的问题已经不局限于“如何挺过明年”,而是将目光投向更远的前方:如何成为中国汽车百年老店。

什么是“绿智潮玩”?在内部信中可以看出,“绿”和“智”表示汽车行业“新四化”变革方向,长城汽车将完成清洁化、智慧化转型。“潮”和“玩”则透露出,汽车角色的改变,从过去的出行工具,变成人们生活中有感情色彩,联系我们社交生活的一种感情化陪伴。“嗨世界”则是长城汽车21字文化的另一大两点,透露出,这家企业的调性,不再是古板的汽车制造企业,而是要和全球用户去共创,去打造一个有乐趣、互动化的汽车世界。从这些细节中可以看出,长城汽车对自身的角色定位有了新的认知,它和用户的关系,不再是制造者和消费者,而是时时关注用户、为了用户的新型科技化企业。从当今各行业发展趋势来看,用户已经成为消费市场主导,特别是在供过于求的汽车行业,传统的工程师文化必将改变,新的世界必将是以买方市场,用户需求为转移的世界。

显然,长城汽车今日换新企业文化,就是增加企业核心竞争力的最重要体现。

今年7月,长城汽车董事长魏建军言辞直接坦诚地发问——长城汽车如何挺过明年?这被视为魏建军对长城汽车的危机警告。

此后,魏建军开启了长城汽车全方位变革。建立“一车一品牌一公司”,以车型为中心调整组织结构;加速执行轮岗机制、建立干部选拔导向与标准,并进一步完善考核与评价机制;发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,并推出了多款全新车型;组织文化上,实施内部称谓“去总化”,鼓励员工结合角色/岗位属性取花名等等。

直到此次企业文化正式换新,长城汽车构建了以用户为中心的全新组织架构,产品、技术、营销等各领域向“以用户为中心”转变。这就意味着,未来的长城汽车,有且只有一个目标,就是用户思维。

随着新一轮科技革命和产业数字化变革加速,“电动化、智能化、网联化和共享化”趋势愈发明显,以特斯拉为代表的造车新势力崛起,让包括长城汽车在内的传统车企“压力山大”。长城汽车需要让用户更凝聚起来。只有真正洞察并捕捉到用户需求,才有机会赢得未来。

于长城汽车而言,此番21字的企业文化内涵焕新,是企业机制创新、产品创新、技术创新、品牌营销创新的有效承接,也是长城汽车走向下一阶段改革的序幕。这对而立之年的长城汽车而言,只是一个变革的开始。

21个字新企业文化看起来朴素简练,但背后却是长城汽车对未来发展求变的探索和思考,更是对“百年老店”发展的坚定决心。