自2020年开始，因为诸多的原因，中国大型车展或者是取消，或者因为各种原因而导致规模缩减。本次上海车展，就犹如久旱逢甘露般来的及时，并且此次的车展规模和参展的各个车品牌也都是拿出了看家本领，犹如御花园里的百花一样，争先斗艳。此次车展，是绝对得视觉盛宴。

在微信超三万步后，逛了大半个车展后，小编也看到了车企们为了获得更好的流量的确是下了狠功夫，一部分车企选择派出了新车型，在本次上海车展全球首发车型就有超过150款，不过也有一些刚上市较为热门的车型也被拉到了上海车展“引流”，林肯Z和沃尔沃S60便是这其中的佼佼者，被媒体们团团围住想拍个细节都难。那么两款车到底谁更优秀一些呢？

从外观上看，林肯Z提供两种不同的包围风格，它基于ZEPHYR概念车打造，全新的设计语言极具美式豪华；同时，进气格栅和贯穿式灯组非常符合当下年轻消费者的审美。i享型多以镀铬装饰件进行点缀，i酷型以黑色装饰件进行搭配，彰显暗黑风格。不过i酷的“粉丝”要失望了，这次车展只有i享出席。

沃尔沃S60的造型还是一如既往地低调，一对雷神之锤大灯看上去很典雅，走哪儿都带着一股绅士气息。其内饰用料使用了较多的木纹饰板、皮质包覆营造出不错的质感，美中不足的缺点是少了些设计感和科技感，让它稍显逊色。

林肯Z的内饰就如同它的外表一样，惊艳。由12.3英寸全数字仪表和27英寸中控屏组合而来的1.1m贯穿式全景屏有着十足的科技感，屏幕内置了专为中国消费者量身定制的第四代SYNC+智行互联系统，采用林肯星云人机交互界面，将有着4k高清分辨率的贯穿全景屏化身于广袤无垠的浩瀚宇宙，用卡片式交互设计让界面更加美观的同时，实现高效的人车互联，并创新性的使用协作及分屏智能操作模式，将贯穿全景屏的尺寸优势充分发挥。

体验过林肯Z后，再坐上沃尔沃S60就觉得它的内饰显得有些平淡无奇。9英寸的内嵌式中控屏虽然支持车联网和语音控制等功能，但无论是从屏幕的分辨率，还是功能的多样性上来说，都和林肯Z的超大贯穿全景屏有着不小的差距。

果然，林肯Z是用心在做，TA的设计风格，动力，是懂车友们的心的，林肯Z完全凭借这自己的实力和用心，在上海车展上大放异彩。