《我有车》原创导购报道：马上就要到2020年的农历新年，在这样一个阖家团聚的时刻，各位奶爸们自然希望能拥有一辆MPV带全家人一同出游。趁着近年来国内MPV市场开始升温，新品涌现之下不同价位均有对应好车可供选择，接下来就看看下面这6款MPV哪款适合你吧！

● 广汽传祺GM6

售价：10.98~15.98万元

在传祺GM6推出之前，国内10~15万元价格区间里几乎没有主打高品质的MPV车型，可以说传祺GM6起到了一定重塑市场格局的作用。为此，新车以大面积镀铬格栅和双12.3英寸连体大屏作为主要设计卖点，以这般高质感元素来打动年轻一代奶爸们。

广汽传祺GM6的三围规格4780x1860x1765mm，在2810mm轴距之下提供6座和7座车型，同时第二排独立座椅支持前后滑移，且配备了4级调节扶手，再辅以324升的常规行李厢容积和最大可扩展至1100升的特点，其家用MPV特质由此可见。

在此基础上，配合最大功率169马力（124kW），最大扭矩265牛-米的1.5T发动机+7速双离合变速箱后，产品力足够完善的传祺GM6得以在10~15万元价格区间里具备一定的销量领先优势，满足中产家庭购车需求的同时助力实现品牌向上。

● 广汽传祺GM8

售价：17.98~26.48万元

和传祺GM6的定位意义相近，传祺GM8同样要起到“拓荒”的作用，以自主品牌MPV身份去直面传统合资对手，尤其还是传祺品牌的首款MPV车型，其重要性之高不言而喻。从命名来看，传祺GM8一定程度上是向别克GL8看齐，同时前者亦以宽大格栅来呈现出霸气观感，结合7英寸仪表+10.1英寸中控屏则更显高阶气质。

传祺GM8拥有5066x1884x1822mm的三围规格，3000mm轴距容纳了全系2+2+3的7座布局，其中第二排座椅配备电动腿托，且两个座椅的中间过道能让一个成年人轻松通过，同时第三排座椅也支持向前翻折，给后备厢腾出更多空间，整体应对家用需求不成问题。

此外在高阶身份的加持下，传祺GM8搭载了2.0T+8AT变速箱的动力组合，最大功率252马力（185kW），最大扭矩390牛-米，8.5升的百公里最低油耗成绩不俗。由于在该价位缺乏实力对等的自主品牌车型，同时传祺GM8又较之合资品牌对手具备更低的价格门槛，这样独特的市场优势或能助推其销量继续向上。

● 广汽本田奥德赛

售价：22.98~37.68万元

本田奥德赛刚刚在去年中期改款，新款以全系2.0L混动+E-CVT变速箱替代了老款的2.4L+CVT变速箱组合，新车系统综合最大功率215马力（158kW），百公里最低油耗仅5.7升，相比老款提升不少，再配合奥德赛锐·混动更大面积的镀铬格栅及8英寸中控屏等设计亮点后，革新程度有目共睹。

奥德赛锐·混动和燃油版的身材相差不大，新车三围尺寸4847x1820x1712mm，轴距2900mm，全系提供2+2+3的7座布局，其中第二排座椅的前后调节空间足够大之余，还提供电动腿托和靠背的高质感配置。此外，最为体现奥德赛设计聪明的就是第三排“魔术座椅”，用户可将其翻折起来形成一个巨大的储物空间，足够满足一家人出行的装载需要。

由于受到国六排放标准限制，现时奥德赛燃油版已在市场上退居二线，销量主力改由锐·混动车型担当，且后者得益于混动系统带来的更强动力、更低油耗及安静驾驶状态，相信销量占比还会继续提高，并助力奥德赛继续稳固家用MPV标杆地位。

● 别克GL8

售价：23.29~44.99万元

对比奥德赛的家用MPV标杆地位，别克GL8则是商务MPV市场里王者般的存在，至今没有任何一款MPV能够撼动GL8的大哥地位，其中原因既是因为GL8推出时间较长，也是得益于行驶品质足够舒适，再加上还有着符合商务需求的大气外观以及8英寸中控屏这样的科技配置，这般表现确实不会让人失望。

别克GL8的大气感是建立在5203x1878x1805mm的三围尺寸上，加上3088mm轴距所容纳的2+2+3的7座布局足够宽敞，尤其中间两个独立座椅能给到用户相当满意的乘坐舒适性，结合常规状态521升及最大可扩展至1650升的后备厢空间后，整车装载水平能够令人满意。

再者，别克GL8搭载了2.0T+6AT变速箱组合，最大功率260马力（191kW），最大扭矩350牛-米，如此动力水平同样冠绝同级市场，这样全面的发挥使它具备了成为国内MPV王者的实力，其领导地位显然难以被撼动。

● 上汽大众Viloran

售价：待上市后公布

眼见别克GL8引领风骚，大众终于忍不住要出手了，其MPV车型Viloran将于今年上半年正式上市。新车外观同样具备浓厚的商务气息，大面积镀铬格栅丝毫没有低调的意思，同时车顶尾部呈现出向下压低的姿态，给人一定的运动观感，这点或较之别克GL8更容易讨好年轻用户。另外大众Viloran的内饰与其它家族车型差异不大，中控台造型还是那般四平八稳，设计水准不过不失。

作为高阶车型，大众Viloran拥有5346x1976x1781mm的三围尺寸和3180mm轴距，身材规格轻松超越别克GL8。同时根据申报信息，新车将提供2.0T高功率版发动机+7速DSG双离合变速箱组合，预计最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，整车散发出熟悉的大众味道。在Viloran推出后，大众品牌将在高阶市场上进一步完善产品布局，特别是发力商务MPV市场的做法，大概能给自身品牌价值再度加码“高级”光环。

● 雷克萨斯LM

售价：待上市后公布

说到“品牌光环”，雷克萨斯自然也不愿落于人后，该品牌2019年销量同比增长25%至超过20万辆，成为第五家销量破20万辆的豪华品牌，这当中还要考虑到其加价销售及进口品牌这两大要素，可以说雷克萨斯才是真正体现“光环”的品牌。有见及此，官方决定进一步发起进击，旗下首款MPV产品——雷克萨斯LM将于2月24日正式上市，新车得益于与丰田埃尔法互为姊妹车的关系，硕大镀铬格栅及身材将成为最具辨识度的亮点。

雷克萨斯LM拥有5040x1850x1945mm的身材规格，3000mm轴距轻松装下2+2+3的7座布局，同时还提供带隔断设计的双排4座布局版本，充分满足了高阶用户需要的私密性和尊属感。此外7座版本将提供12.3英寸中控屏和后排13.3寸车载电视，4座版则升级为后排26寸车载电视的规格，足见雷克萨斯LM的尊贵特质。

在此基础上，雷克萨斯LM将与埃尔法双擎共享2.5L混动系统，系统综合最大功率预计为162马力（119kW），匹配E-CVT无级变速箱。就此前平行进口车的市场行情来看，雷克萨斯LM已被炒高至200~300万元售价，可见未来品牌向上的重任自然就交到了雷克萨斯LM身上。

《我有车》总结：过去很多年MPV市场总是玩家不多，高低两端基本分别由奥德赛+别克GL8，以及五菱宏光组成了市场格局，分化情况严重且厂家重视程度不够。不过随着中产阶层的扩大，用户愈发注重家庭用车品质后，近两年主打精品的家用MPV增加了不少，从自主、合资到豪华品牌都在往该领域进军，由此给到用户更多的选择，相信以上6款MPV总有一款适合作为奶爸的你。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！