上海车展最热门话题要属新能源，各大车企都在忙着发布新车，连BBA全球老大也跟着凑热闹。热门车型越来越多，阿维塔11、特斯拉Model3、小鹏P7i都是年轻人关注的车型。但小鹏P7i真的智能吗？我们选取中级豪华轿车林肯Z与其一较高下，究竟年轻人会喜欢谁？

从外观来看，林肯Z设计理念也更趋于运动和科幻感，前大灯全新贯穿式设计，中央的发光林肯星辉标可配合大灯一起点亮迎宾灯语。在展台，我们可以看到i享车型，内饰吸引了一众人观看。“i享”车型的专属前格栅配以侧边收敛式进气口，车窗边框等车身线条大量采用镀铬设计，显得更为稳重。车身侧面则采用运动轿车代表性的溜背式，A柱则采用隐藏式设计，呈现出悬浮式车顶的效果，19英寸铝合金轮毂根据“i酷”和“i享”两种车型采用了不同的造型；尾部同样采用贯穿式尾灯设计，灯体同时进行了熏黑处理

从外观来看，相比小鹏P7，小鹏P7i的前大灯位置增加了一对激光雷达，除了看起来更低调，和老款车型相比相差不大之外，这对激光雷达的安装位置比通常的智能驾驶车辆更低，更便于对于车头突然出现的儿童或是动物等低矮障碍物探测。

从内饰来看，小鹏P7i的方向盘采用实体按键，座椅舒适度非常不错，前排座椅包裹感很强，后排坐垫加长加厚，长途久坐更加舒适。再加上搭载高通骁龙SA8155P芯片，并配备Xmart OS 4.0智能车载系统的智能配置，P7i在响应速度、任务处理、细节设计等多方面的表现，可以说是还是不错的。

我们再来看林肯Z，中控采用12.3英寸全数字仪表盘和27英寸贯穿式全景屏，组成了整个名为“星云”的人机交互系统，并采用空调出风口下方的数字背光功能按键加以控制，而车辆的启动和换档也使用了别具一格的钢琴按键式设计。其中“星云”系统包含智能语音助理、卡片式交互设计、副驾驶协作及分屏智能操作模式。为迎合年轻消费群体使用习惯，林肯Z搭载有许多智能化配置，如手机蓝牙钥匙、面部识别登陆系统、HUD抬头显示系统，并可通过整车固件升级车载应用、辅助驾驶功能及安全性系统。

值得一提的是，林肯Z也搭载了林肯Co-Pilot360 2.0智能助驾系统，可实现主动驾驶辅助、自适应巡航、防碰撞辅助等辅助驾驶功能。

从外观和内饰来看，小编更喜欢林肯Z。对于造车新势力车型，我一向持中立态度，可能5年或者10年以后，新能源真正成熟的时候，会考虑入手吧！