第二十届上海国际汽车工业展览会于4月18日在上海正式开展，本次将以“拥抱汽车行业新时代”为主题，展出总面积超过36万平方米，本次共吸引到来自20多个国家与地区的1000多家整车及零部件公司参展，有百余款全球首发车集体亮相，其中，迈巴赫、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等世界名车品牌都纷纷展出新款车型：

宝马带来了亚洲首发的BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L；

保时捷在上海车展期间带来13台展车，新款保时捷Cayenne在上海车展期间迎来全球首秀，全新911 Dakar也于上海车展首次实车公开亮相。另外，保时捷Vision 357概念车于上海车展迎来中国首秀。

此外，包括大众汽车、奥迪、领克、欧拉在内的各品牌，也纷纷携最新车型高调亮相。

不过要数林肯展台人气最旺，许多媒体都将它定位打卡地，林肯作为“总统座驾”专属，亦将携百年品牌底蕴和旗下林肯航海家、林肯冒险家及林肯Z在6.2H馆登场参展，让观众一饱眼福。

如果说以往的林肯车型以低调的奢华著称，可能对更喜欢运动化的年轻消费者而言略显成熟。林肯Z的出现则是正式开创了林肯走向年轻化新的道路，在外观方面更是采用了双外观的组件设计，“i酷”和“i享”在前包围两侧导流槽内部的饰件略有不同，同时方形的大尺寸中网内部也有不同的结构，能迎合不同消费者的审美需求，前大灯内部使用了L型灯带搭配，配合上隆起的机盖筋线，让车头多了一些动感元素，此次车展中它也凭借超强的颜值被围观了很久。

内饰也从从过去更偏成熟的美式豪华路线改为了迎合年轻消费者的科技风设计主流，叠层化立体的中控台面几乎被27英寸的中控屏和12.3英寸的仪表完全占据，同时屏幕两侧的拐角造型还为车内增加了一些环抱效果，两辐式方向盘配上简洁的中控区域也更显精致，车内在用料和做工上也保持了林肯一贯的豪华风格。

这次的车展，你能看好哪款车型呢？快来评论吧